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升降橫移式立體車庫是一種通過載車板的升降和橫移來實現存取車輛的一種立體停車設備，一般常見的有2層、3層、4層、5層、6層、7層、8層等幾種類型。升降橫移類停車設備作為當前城市中應用為廣泛的一種停車方式。

什么是升降橫移式立體車庫？

升降橫移式立體車庫采用以載車板升降或橫移存取車輛，是一種半自動化的機械式立體停車設備。升降橫移類立體停車場可建在露天，也可建在大樓的地下。

PSH升降橫移式立體車庫按布置方式可分為全地上布置、半地下布置、重列式布置等。PSH升降橫移式立體車庫按提升方式可分為鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、組合提升型式等。

多層升降橫移式立體停車庫采用卷筒、滑輪和鋼絲繩進行升降。在整個機構中有交流減速橫移電機和升降電機、鋼絲繩、橫移框、橫移導軌等。

升降橫移立體車庫工作原理：

升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產生垂直通道，實現高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式，可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制，一般為2~4層（國家規定高為4層），2層、3層者居多，現以典型的地上3×3升降橫移式為例，說明停車庫的運行原理。

立體車庫底層只能平移，頂層只能升降，中間層既可平移又可升降。除頂層外，中間層和底層都必須預留一個空車位供進出車升降之用。當底層車位進出車時，無需移動其他托盤就可直接進出車；中間層、頂層進出車時，先要判斷其對應的下方位置是否為空，不為空時要進行相應的平移處理，直到下方為空才可進行下降動作，進出車完成后再上升回到原位置。

其運動的總原則是：升降復位，平移不復位。

升降橫移式立體車庫優勢：

升降橫移類立體停車設備結構簡單、操作方便、易于維護與維修。

建設周期短，建設成本低，對場地的適應性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規模可大可小，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，設備安全可靠，存取車快捷。

升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數量的計算并不是地面停車位數與層數的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根據經驗，一個單元負責5～16輛車較為合適。