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無載車板類

無載車板的平面移動車庫的橫移臺車上也沒有搬運小車，它與有載車板的平面移動車庫最大的不同之處在于，汽車不是停放在載車板上，而是直接停放在車位上的履帶、皮帶甚至輥子（滾輪）上。通過橫移臺車上的滾動機構與車位上的滾動機構聯動，來實現存取車輛的目的。根據停車位上的結構不同，此類平面移動車庫分為三種，具體如下：

（1）采用鏈板傳送的存取車機構

采用鏈板傳送的平面移動車庫，其車位上停放車輛的位置一般情況下是兩排由鏈條串聯的方管組成的環形鏈板，汽車的前后輪分別停放在這兩排方管組成的鏈板上，而在橫移臺車上，有著相同結構的兩排鏈板。橫移臺車上的兩排鏈板由電機驅動，帶動鏈板滾動。有些類型的車位自帶動力機構，每個車位上的鏈板由電機驅動做循環滾動，也有些類型的車位自身并沒有動力機構，而是要依靠橫移臺車上的動力機構通過機械齒輪的嚙合傳動來帶動車位鏈板的滾動。

取車時，橫移臺車上的鏈板和車位上的鏈板同時向橫移臺車出車方向滾動，停放在鏈板上的車輛隨著鏈板的移動而移動（車輪和鏈板之間沒有相對運動），直至車輛被移到橫移臺車為止，存車過程反之。

（2）采用皮帶傳送的存取車機構

采用皮帶傳送的存取車機構和前面說到的采用鏈板傳送的存取車機構的動作原理和結構都很相似，不同的是停放車輛的介質不同。

（3）采用輥子（滾輪）傳送的存取車機構

采用輥子傳送的平面移動車庫和采用滾輪傳送的平面移動車庫。這兩種車庫雖然傳動的介質不同，但是原理基本相似。只是其車位上停放汽車的位置分別是由一組輥子或是一組滾輪組成，汽車的前后輪分別停放在這兩組輥子（滾輪）上，而在橫移臺車上，有著同樣結構的兩組輥子（滾輪）。橫移臺車上的這兩組輥子（滾輪）由電機驅動，帶動輥子（滾輪）滾動。有些類型的車位自帶動力機構，每個車位由電機驅動輥子（滾輪）原地滾動，也有些類型的車位自身并沒有動力機構，而是要依靠橫移臺車上的動力機構通過機械齒輪的嚙合傳動來帶動車位上的輥子（滾輪）滾動。

取車時，橫移臺車上的輥子（滾輪）和車位上的輥子（滾輪）同時向橫移臺車出車方向滾動，停放在皮帶上的車輛隨著輥子（滾輪）的滾動而移動，直至車輛被移到橫移臺車為止。存車過程反之。

與前面介紹的鏈板傳動或者皮帶傳動不同的是，采用輥子（滾輪）傳送的車庫，在傳送車輛的過程中，輥子（滾輪）自身的位置是不發生變化的，只是在原地滾動，而車輪通過與輥子（滾輪）之間的摩擦產生滑動，也就是說車輛的車輪和輥子（滾輪）之間是有相對摩擦運動的。從這個角度上來說，輥子（滾輪）傳送的平面移動車庫，在存取車過程中，對車輪的磨損比鏈板傳動或皮帶傳動要大一點，當然，不論是輥子還是滾輪，由于自身都是圓形滾動動作，因此對車輪的磨損有限。